Am 5. Juni fand die Rallye Litermont rund um Saarwellingen statt. Da der Golf von Franz noch nicht fertig war, wollte Martine eigentlich nicht an der Rallye teilnehmen...

Kurzfristig kam aber dann die Anfrage der Sonnentaler und noch kurzfristiger saß Martine plötzlich bei Achim Herrmann im BMW 318.
Martine: „ Eigentlich sollte ich im dritten BWM mit Sascha Berstein mitfahren, vor dem Abfahren fragte Achim mich, ob ich auch mit ihm fahren würde, so kam es zum Fahrerwechsel. Der Spass bei dieser Rallye stand an erster Stelle und ich wurde nicht enttäuscht!!! Nur die 43 Grad in unserer fahrenden Sauna machten uns zu schaffen. Ansonsten hat man ja wohl an meinem Dauerlächeln gesehen, dass ich mal wieder richtig Freude am Rallyefahren hatte, sowie einen Fahrer dem ich voll vertraut habe.
Danke an Achim und das ganze Sonnentaler Team für ihre tolle Arbeit. „

Achim und Martine beendeten die Rallye auf dem 32. Gesamtplatz.

Alex und Otmar waren ganz schön flott unterwegs, bis auf W.P. 12 ein Stein ihre Fahrt beendete und das Heck des BMW’s schwer beschädigte. Der „ Doktor“ und Udo fuhren auf den 36. Gesamtplatz.

Rallye Litermont Achim Herrmann / Martine Victor

Nächste Rallye wird die Rallye de Wallonie Criterium am 23.- 25. April sein. Martine wird zusammen mit dem Belgier Dimitri Benali auf seinem erstmals eingesetzten Renault Mégane starten. Erste W.P. ist am Freitagabend die bekannte Citadelle in Namur.

Aus gesundheitlichen Gründen wird Martine dieses Jahr nicht am Nordic West Europe Cup teilnehmen.
Martine: „ Ich werde wieder am Knie operiert, sodass ich sicher für 2 Rallyes ausfalle. Die Triestingtal Rallye ( die nicht stattgefunden hat ) wurde durch die South Swedish Rallye ersetzt und auch bei der Sulinger Land kann ich dann  noch nicht starten. Somit fallen ungeplant 2 Rallyes am Anfang der Saison weg und eine am Ende, wo Rinse nicht starten kann. Leider macht es dann keinen Sinn mehr und ich habe überlegt, dass es besser ist, dass Rinse sich sofort einen anderen Beifahrer sucht. Wer Interesse hat kann sich gerne bei mir oder Rinse melden. Ich hatte mich sehr auf die Saison gefreut, denn der Volvo Cup ist nach wie vor eine Sache, die mich interessiert, besonders da die Rallyes in den unterschiedlichsten Ländern stattfinden, es Schotterrallyes gibt,  ober auch die Sulinger Land mit dem IVG Gelände, die eine absolute top Verantstaltung ist. Vielleicht klappt es ja 2011... denn seit der Lausitz Rallye bin ich immer noch fasziniert von den Volvos“.

Somit wird Martine nach der Wallonie wohl erst wieder bei der Rallye Litermont an den Start gehen, zusammen mit Franz Reinert, mit dem sie einige Rallyes der ERT fahren wird. Dies wird dann auch der erste Einsatz für Franz neu aufgebauten Golf sein.

Im Juli gibt es dann noch eine ganz besondere Rallye, die Martine zusammen mit dem Belgier Renaud Broncard fahren wird. Diese Rallye wurde 1976 von Ari Vatanen mit Peter Bryant auf einem Ford Escort RS 1800 gewonnen. Also alle mal raten oder googlen....

Die Eifel Rallye wird Martine mit Carsten Meurer auf seinem Ford Escort fahren. :-)

Alle weiteren Termine werden wir nach und nach hier veröffentlichen.

Die neue Saison steht vor der Tür. Das Rallyeteam Victor Motorsport stellt sich in diesem Jahr neuen Herausforderungen, indem es am VOC Nordic West Euro Cup teilnimmt! Dieser Cup ist die Europameisterschaft der Volvos, die vor 20 Jahren in Schweden ins Leben gerufen wurde. Der Cup setzt sich aus den 6 Ländern, die jeweils ihre eigene VOC ( Volvo Original Cup ) Meisterschaft haben, zusammen. Austragungsländer sind somit Schweden, Holland, Norwegen, Dänemark, Österreich und Deutschland.

Besonders am Cup ist auch, dass nicht nur junge Fahrer bis 25 Jahre teilnehmen können, sondern unbegrenztes Alter für Fahrer wie Beifahrer besteht, die mit robusten Autos quer durch Europa eine eigene Meisterschaft fahren möchten. ( In Schweden sind nicht selten 60-100 Volvos bei einer Rallye am Start! ) Im Cup dürfen die Modele Volvo 240, 740 wie 940 teilnehmen, wobei das älteste Auto von 1975 ist. Es dürfen nur original Motoren wie der B23-E oder der B230 –FB gefahren werden.  Der Volvo Original Cup ist gedacht als ein Wettbewerb für serienmäßige Autos. Die ursprüngliche Idee ist es, eine Möglichkeit für fairen, gleichen und preisgünstigen Motorsport auf jeder Art von Untergrund zu bieten. Das Auto soll in der Erscheinung einem normalen Straßenwagen entsprechen, abgesehen von dem Sicherheitszubehör.

Martine wird diesen Cup zusammen mit dem 22 jährigen Niederländer Rinse Zwaagstra auf einem Volvo 740GLE aus dem Jahre 1990 bestreiten.

Die Daten des Nordic Cups 2010 sind noch nicht alle bestätigt, sodass wir erst folgende Rallyes sicher wissen:

17.4.10      Rallye Triestingtal                Österreich

01.5.10      Rallye Sulinger Land           Deutschland

19.6.10      Rallye Dackfejden               Schweden

Die Tank S könnte noch zum Cup gehören, wurde aber noch nicht bestätigt.

Zusätzlich wird Martine noch an verschiedenen Rallyes in Schweden, Belgien, Deutschland und ihrer Heimrallye in Luxemburg teilnehmen.

Je nach finanziellen Möglichkeiten werden dies wohl 2 Rallyes im August in Schweden sein. Dies mit dem französischen Weltenbummler Philippe Hugla, wobei der Startschuss dieses Duos schon bei der belgischen Rallye des Ardennes fällt.  ( 27/28 März)

Martine geht diese Saison also nicht nur sprachlich für sich neue Wege, indem sie sich nun an einen englischen Aufschrieb gewöhnen muss, auch in Punkto Rallyes wird sie sich auf ganz andere Wege wie die Luxemburger Meisterschaft machen. Bis auf 2 Ausnahmen fuhren noch keine Luxemburger Rallyefahrer in Skandinavien und am Nordic West Euro Cup hat noch nie ein Luxemburger teilgenommen.